五月的泰安夜晚，环山路的路灯勾勒出泰山的轮廓，一辆辆载满游客的公交车宛如流动的星辰。在这群“夜行者”中，44岁的杨如苓是唯一的女性身影——18年驾龄的她，用方向盘丈量着责任的长度，在深夜的山路上书写着公交人的温情故事。

16点的车场：提前两小时的“女性细腻”

 

 

 

下午4点，阳光还未褪去热度，杨如苓已蹲在车厢里擦拭地板。“夜间乘车视线差，得让乘客一上车就看清楚脚底下。”她仔细清理座椅缝隙间的杂物，连灭火器表面都擦得很干净。

作为第三分公司唯一执行夜间直通车任务的女驾驶员，她主动要求和男同事一样，从17点坚守到23点。发车前，她绕车检查三遍，先看制动系统，再查灯光线路，最后再把车载智能设备检查好。“环山路节假日车多人多，一点马虎不得。”杨如苓说

21点的环山公路：穿梭在灯河中的“温柔导航”

 

 

 

华灯初上，天外村广场的游客如潮水般涌来。“请往后面走，站稳扶好，很快就到红门停车场”、“下车时注意携带个人物品”，杨如苓随时给游客做好提醒，面对拎着登山杖的老年游客，她总会等对方坐稳才起步；遇到外地游客咨询，她都详细的给指引出行路线。 

从天外村到红门，几公里的路程，她驾驶着公交车与同事们一起穿梭在泰山脚下，穿梭在一辆辆车之间，护送着一批又一批游客，串联起来泰山游客假期的欢聚时光。用一声声温馨的提示和谨慎驾驶的操作，守护着游客们的平安出行，并在为民服务工作中体味着劳动之美。

22:30的末班车：月光下的“双重亏欠”  

护送完最后一批游客，已是夜晚十点半。“虽然也想在‘五一’假期休息一下，陪陪家人和孩子，但能够保障游客们顺利出行旅游，心里又有了一种自豪感。”杨如苓说。这个“五一”期间，公交客流急剧增加，她的工作量比平时大了许多，但她没有丝毫懈怠。

当有人问到晚上谁陪孩子的时候。杨如苓表示：“爱人对自己的这份工作非常支持，晚上给孩子做饭，陪着孩子学习写作业。虽然爱人能够陪伴照顾好孩子，但她内心里还是感觉有一点小小的亏欠。”当然她9岁的女儿也非常懂事，一直很理解妈妈的这份工作。

致敬每一个“不打烊”的身影

 

 

 

杨如苓的故事，是泰安公交夜间坚守者的缩影。当我们在凌晨的山顶迎接日出，当我们在深夜的街头享受便利，总有人在幕后织就安全网，他们是环山路上的“月光骑士”，是末班车站台的“守灯人”，是用方向盘编织城市温度的劳动者。

他们的肩膀，担着“舍小家”的遗憾，也扛着“顾大家”的担当。那些被汗水浸透的工装、被方向盘磨出的老茧、被深夜星光见证的坚守，都是对“劳动最美丽”的生动诠释。

这个“五一”，让我们向所有在平凡岗位上“发光发热”的劳动者致敬——你们的每一次出发与抵达，都在为城市的美好续航；你们的每一滴汗水与微笑，都是这个时代最珍贵的勋章。